Полезные разработки:

Профессиональный комплекс для проектирования и контроля дорожного движения

Комплексная система для анализа и управления дорожным движением в городах, ключает в себя следующие компоненты:

Учет дорожно - транспортных происшествий

Автоматизированная информационная система «Учет и дислокация дорожных знаков»

АИС «Учет и дислокация дорожных знаков (ДЗ)» предназначена для автоматизации деятельности различных подразделений и служб УГАИ Мингорисполкома по учету работ, направленных на поддержание в надлежащем (рабочем) состоянии технических средств организации дорожного движения на улично-дорожной сети города.

АИС представляет собой информационно-поисковую систему, содержащую графические и атрибутивные данные, организованные по принципу ГИС. В качестве картографической подосновы используется электронная карта города. Для хранения атрибутивных данных используется СУБД Microsoft SQL Server 7.0.

АИС обеспечивает следующие возможности:

добавление, удаление и изменение схемы дислокации ДЗ на карте с одновременным обновлением атрибутивной информации в таблицах БД;
поиск данных по заданным критериям отбора, как в БД, так и на карте;
формирование и вывод на печать статистической информации;
печать фрагмента карты со схемой дислокации ДЗ;
ведение нормативно-справочной информации;
манипулирование графическими объектами электронной карты и т.д.

Основная цель АИС состоит в возможности визуально оценивать сложившуюся обстановку на различных участках улично-дорожной сети с точки зрения обеспечения безопасности движения. Общая картина дислокации ДЗ позволяет просчитывать и предусматривать возможные конфликтные или аварийные ситуации и стараться предотвращать их путем своевременного внесения необходимых изменений в схему дислокации.

Система имеет современный пользовательский интерфейс и предназначена для работы в локальной вычислительной сети под управлением Microsoft Windows NT Server 4.0.

АИС «Учет и дислокация дорожных знаков» разрабатывается совместно с НТП "Интех-плюс"

[наверх]

Регистрация автотранспорта

Разветвленная система регистрации автотранспорта с главным отделением в областном центре и подразделениями в районных центрах

Система осуществляет полнофункциональный цикл регистрации частных и государственных транспортных средств : первичная регистрация, регистрация изменений технических характеристик ( т.е. изменение цвета кузова, замена двигателя и т.д.), перерегистрация на нового владельца, прерывание регистрации, поиск по характеристикам. Любые действия и изменения при регистрации сопровожаются автоматической записью в базу данных, включая имя оператора и рабочей станции, а также точное время совершения действия. Каждая новая операция включает в себя проверку транспортного средства на вопрос его присутствия в списках Интерпола по угнанным машинам. Печать технического паспорта и регистрационной карточки транспортного средства завершают процесс.
Только возможности системы ограничивают количество одновременно подключенных рабочих станций. Каждое районное подразделение проводит независимую регистрацию, с последующей передачей данных по телефонным линиям в центральное отделение, используя репликационный механизм Microsoft SQL Server.

Основой функциональной схемы системы являются операции типа "клиент - сервер", где Microsoft Access 2.0 используется в роли клиента, а Microsoft SQL Server 6.0 управляет хранением данных. Некоторые специфические задачи были решены с помошью компилятора Microsoft Visual C++. Программа обеспечивает трехуровневую защиту информации, используя механизмы запрещения неавторизованного доступа, встроенные в операционную систему Microsoft Windows NT, Microsoft SQL Server, и Microsoft Access. В настоящее время система может быть гибко модифицирована благодаря дружественному интерфейсу Microsoft Access.

[наверх]

Учет дорожно-транспортных происшествий

Система предназначена для выполнения следующих задач:

Хранение данных о параметрах ДТП.
Корректирование данных.
Визуализация на карте деталей ДТП.
Запросы к соответствующей базе данных.
Вывод графических и текстовых сообщений.

Все приложения используют векторные географические карты масштаба 1:500. Карты составлены из слоев, представляющих различные естественные и искусственные объекты подобно улицам, зданиям, рекам и деревьям, линиям связи, и т.д.

Анализ статистики ДТП может быть выполнен, используя текстовое и.или графическое представление данных. Стратегические концепции GIS используются для того, чтобы путем комбинирования общих географических данных и частных данных объектов, ответить на вопрос "что случилось" и "как случилось".

Система предлагает визуальый способ представления собранной информации по любой части карты города , включая специализированный подход к улицам и перекресткам и позволяет пользователю сосредотачиваться на анализе и интерпретации находящихся под рукой данных.

Система позволяет четко отслеживать ДТП легковых автомобилей - http://irr.ru/cars/passenger/ и грузовых транспортных средств.

[наверх]

Радиоуправление светофорами

Для этой цели были разработаны специальное оборудование и программное обеспечение. Контрольный центр расположен в здании ГАИ и функционирует как система реального времени 24 часа в сутки. Координационный план для каждого контрольного объекта автоматически загружается из базы данных в соответствии со временем суток.

Текущее состояние объектов уличного освещения запрашивается по радиомодему и результат отображается на карте города.Операторы могут реагировать на появление экстраординарных ситуаций непосредственно после того, как они появятся на экране. Ручное управление может быть акивизированно по необходимости. Специализированное оборудование и радиоаппаратура производятся в Беларуси.

Система функционирует на платформах Windows NT, Visual C++. Предназначена для использования в малых и средних городах.